家用七星彩历史开奖号码车应该怎么选 英朗、朗逸、轩逸三车对比
2019-02-23 20:09

  提到中国轿车市场的销量常青树,肯定不能忽略上汽大众朗逸以及东风日产轩逸,这两款家用车在2018年前10个月的销量分别为41.5万辆和37万辆,是中国轿车销量的冠军和亚军。

  而上汽通用别克英朗,在经历了布局小排量发动机初期的阵痛后,销量也开始稳步回升,2018年前十个月销量为21.2万辆,同样是实力不可小觑的中级家轿。并且就在最近,在新车售价不变的基础上,英朗18T车型已经全面满足国六排放标准,为一些处在马上要实行国六排放标准区域的消费者,提供了选择。

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  俗话说“货比三家”,很多预算十几万元的消费者在这三款车型中纠结。今天小编就带大家来对比一下这三款轿车,找出最值得推荐购买的那一款车型。

  2019款英朗的外观延续了之前的设计,前脸采用别克家族式的“飞翼式”进气格栅,格栅与大灯相连,前脸的整体性很强,很有运动气息。在车身比例和整体线条设计上,英朗散发着年轻时尚的气息,比较讨年轻一代消费者喜爱。

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  2018款朗逸采用大众全新的MQB平台,新的前脸造型虽然还是以中庸、稳重为主,视觉重心更低,大众“套娃”式的设计手法同样在朗逸身上得到了运用。在现如今各大厂商都在主打年轻、运动,追求标新立异的市场环境下,大众的设计显得有点尴尬。

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  轩逸的整体造型主要以柔和的线条为主,车身更加“圆润”,前脸也借鉴了日产的家族化设计灵感,分体式的进气格栅将大灯与雾灯集合在了两个不同的区域。

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  此外,轩逸虽然车身长度在这三款车型中不是最长的,可是轴距尺寸却是这三款车型中最大的,从侧面看,轩逸的车顶弧线较高,整体车身就显得略微臃肿一些。

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  从上表可以看出,车身尺寸方面,朗逸长宽均有优势,而轩逸则是在车高和轴距上占据领先,英朗较为均衡,总体而言三款车的尺寸相差不大,后续使用过程中并不会有实质性的差异。

  英朗的内饰采用了环抱一体式设计,中控台的设计更加偏向于驾驶者,强调横向延展的视觉效果,通过各种曲线以及功能区域的布局营造出了较为灵动的效果,同时在选材用料及颜色搭配上营造出了一定的精致感。

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  朗逸的内饰采用了大众新一代的家族式风格,依然强调简约和实用,通过对功能区域的重新划分,营造了比老款车型更年轻的氛围,钢琴漆风格的颜色与内饰风格很搭,简约又精致。

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  老款轩逸原本有着最具居家氛围的内饰,但中期改款时为了吸引年轻消费者,通过简化功能区域和采用新的颜色搭配等方式,营造了一些年轻的气息。内饰做工和用料较为一般,而且布局还是较为传统,整体内饰氛围比较平淡。

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  为了方便对比,我们选出三款价位接近的车型来进行比较,分别是英朗 18T 自动互联旗舰型、日产轩逸1.6XV CVT智联智尊版和大众朗逸280TSI DSG舒适版。

  整体来看,在安全与舒适性配置方面,三款车型可谓是不相上下。英朗与另外两款车型相比,在舒适配置上多出了电动座椅加热以及遥控启动功能,缺少主动刹车功能;朗逸的配置比另两款车型多出了电子手刹和AUTOHOLD功能,在城市路况的便利性更佳;而说到上市时间最长的轩逸,配置已然有些跟不上对手步伐,尤其是倒车雷达、电动座椅、LED远光灯等配置的缺失实在有点让人为难,唯一的优势是配备了倒车车侧预警系统。

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  在智能互联技术方面,别克英朗则显示出了一定的优势,英朗全系搭载了别克新一代eConnect智能互联技术,该系统可以通过安吉星手机APP查看车辆状态信息,并可遥控打开关闭车辆的车门、车窗、天窗等,而且在现在寒冷的冬季,还可以远程启动车辆,然后设定好空调暖风并调节好温度。

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  英朗的智能互联系统还提供了包括高德导航、网易云音乐、考拉FM、保养维修服务、天气查询、股票查询、限行查询、违章查询等丰富的车联“云”应用功能,并且还提供每年24G免费流量服务。总体来说,英朗的互联技术是这三款车型中最为先进和全面的。

  英朗搭载了通用全面布局的小排量涡轮增压发动机,朗逸则继续沿用大众的TSI+DSG动力总成,日产则是继续发挥着自然吸气和CVT变速箱的潜能。三款车型的具体动力对比如下:

  英朗采用了1.3T+6AT的动力组合,发动机的最大功率是三款车型中最高的,达到了120kW,峰值扭矩为230Nm;朗逸采用了1.4T+7速DSG双离合变速箱,最大功率110kW,峰值扭矩250Nm;轩逸采用了1.6L+CVT的动力组合,从动力参数上来看,是这三款车型中最弱的,最大功率93kW,峰值扭矩154Nm。通过动力对比可以发现,英朗和朗逸在动力层面的优势还是很明显的。

  经过上面的对比,三款家用车的特点已经非常明确了,英朗的外观设计更加运动,内饰偏向细腻精致,智能互联功能的加入让用车体验变得更加便捷,动力系统和智能互联方面的优势凸显;朗逸采用大众MQB平台,1.4T发动机也有较好的参数,产品力方面也没有明显短板,但终端成交价格偏高也是不得不考虑的因素;轩逸最早上市,有些廉颇老矣的感觉,经历中期改款之后变化并不十分明显,舒适性算是不错的卖点,但动力相对比较弱。

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