60岁老头开什么车好?吉利帝豪GL怎么样?英朗和领动买哪款?_七
2019-03-07 12:30

  60岁,也就是1958年出生,要么当年就已经考取了驾照,要么是后来考的,但难度也会增大。不是知识分子,就是有钱人家。60岁的人生,让道哥想起了老爸,骑着1997年买的重庆嘉陵,于夕阳的余晖中,在崎岖的山路上狂奔……

  好了,不装逼了。60岁开什么车合适?在道哥认为,60岁最好不要开车了。毕竟现在路上各种水平的司机太多,再加上60岁了,反应能力肯定不如年轻人。

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  非要买的话,就一定要买安全性高的车子,安全配置要很到位,其次车身强度要高。这方面,美系车做得不错。当然,要是家产有几百上千万,那就随便一款豪车都可以啦~

  好车!10万级别,能让消费者纠结国产还是合资的车。当然了,帝豪GL的价格,一定程度上和优惠后的合资紧凑型轿车重叠。所以很多人会优先选择合资,而不是性价比更高的帝豪GL。

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  看看帝豪GL的数据便可以知道,每个月都稳定的1W+销量,口碑也不差。而不是像某些车型一样,昙花一现。1.4T自动精英版,裸车价9.98万,终端有着6000元左右的优惠,性价比很不错。1.4T动力足够,配置和空间方面,也已经能满足日常需求。

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  可能很多人会介意这个双离合,确实没有AT那么好。但它出自格特拉克,同时也够省油,是吉利家族中为数不多省油的车,值得入手。

  这个问题问得好,同样是合资紧凑型轿车,为什么不把朗逸卡罗拉列入进去对比呢?因为他们贵啊,而英朗和领动本身价格就不贵,最主要是终端有着好几万的优惠,这样一来,性价比就非常突出了。那么,怎么选?

  首先是他俩的保值率都不太高,其次性价比很突出。英朗主打底盘和操控,动力也不差,全系带T。但缺点也很明显,那就是三缸!三缸!三缸!虽然三缸是未来趋势,但国人目前还是无法接受。

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  而领动,颜值非常高,配置空间也都不错。要说槽点,那就是韩系车近年来的口碑问题了,甚至有人说,买韩系车不如买国产车。但道哥觉得,韩系车其实不差,差的只是我们的观念,都认为他差。

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  长城这几年,混得确实“有声有色”,先是有哈弗的风声水起,然后到WEY品牌的强势来袭,再到最近的欧拉新能源……哦对,还有路虎设计总监的加盟。总之,长城的动作很多。

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  但是!再怎么多的动作也抑制不住销量的下滑。哈弗阵营全线溃败,定位国产豪华品牌的WEY,也是同样的命运。首先是VV7的定位问题,一上来就定位高端,开始时大家都觉得新鲜。但久了后就发现,WEY一样回归了长城的换壳战术,甚至连壳都不换。小问题不少,油耗巨高,都是VV7存在的诟病,而且WEY品牌没有强大的技术支持。

  15万买车,这其实很简单的。是我就会买3辆颜色不同的奇瑞QQ,换着开,给别人一种我很有钱的感觉……

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  15万买车,买什么好?大把的选择,什么卡罗拉朗逸轩逸一大堆,又或者哈弗H6博越等SUV,可选性很丰富。但也正是由于这样,才导致纠结癌的产生。

  合资方面,我推荐别克威朗、速腾、卡罗拉和迈锐宝。威朗有着不错的优惠,15万可以考虑1.5T车型,动力更足;速腾,也可以考虑1.4T车型了;卡罗拉神车,直接买1.8L的双擎;而迈锐宝,同样有着巨大的优惠,能拿下1.5T的中配,中型车。

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  当然了,SUV也不是不可以考虑。但这个级别,我更推荐国产车,首推的就是比亚迪唐二代,其次博越也可以考虑。

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